В качестве метода математической обработки мы использовали критерий φ* - угловое преобразование Фишера.

В ходе анализа литературных источников мы выделили следующие экстремальные факторы, которые оказывают влияние на членов экипажа в течение полета – это высокая нервно-психическая напряженность, особенности пространственной ориентировки, воздействие физических факторов, вынужденный темп деятельности, жесткий лимит времени, совмещенная деятельность.

Проведя исследование влияния этих факторов на такие компоненты психического здоровья, как эмоциональная устойчивость, тревожность и самоконтроль, мы получили следующие результаты. Снижение эмоциональной устойчивости, то есть усиление яркости и легкости возникновения и протекания эмоциональных реакций, появление некоторой ребячливости и беспечности поведения, повышение импульсивности и активности, произошло у 26 испытуемых. При этом наиболее сильное снижение, судя по показателям 3, 4 и 9 шкал СМИЛ, наблюдается у командиров и вторых пилотов. Данный факт мы попытались объяснить осознанием огромной ответственности за жизни многих людей, постоянным напряжением в течение каждого рейса в связи с неопределенностью будущих событий, ожиданием каких-то непредвиденных ситуаций, а также возможными плохими отношениями в экипаже.

Снижение уровня самоконтроля, то есть уменьшение направленности следовать нормативным требованиям, склонности следовать инструкциям и указаниям, снижение чувства ответственности, наблюдается у 8 испытуемых, причем в основном у командиров и вторых пилотов по показателям 7 шкалы. Это может быть результатом многочисленных безошибочных, благополучных полетов, из-за чего появляется некое состояние «эйфории», вера в свои способности, а как следствие чувство расслабленности и снижение активности. У вторых пилотов, бортмехаников и штурманов это также может быть связано с перекладыванием большей ответственности за принимаемые решения и их последствия на командира экипажа. У 22 испытуемых отмечается рост уровня самоконтроля, что свидетельствует о повышении их возможности контролировать свое поведение, росте чувства ответственности за свои действия, склонности подчиняться указаниям и инструкциям.