В настоящее время все чаще подчеркивается необходимость внедрения в учебный процесс историко-научной и историко-технической проблематики. В рамках гуманитаризации высшей школы в технических вузах имеет место практика чтения факультативных курсов по истории культуры, науки, техники, транспорта. Технократическое мышление само по себе не исчезает. Одним из средств, противодействующих его сохранению, является изложение естественнонаучных и инженерных дисциплин в контексте личных исканий творцов науки и техники, в связи с эпохой, противоречия которой обуславливали определенный интеллектуальный климат, с выявлением мировоззренческих и методологических проблем. Такой уклон в преподавании не только способствовал бы преодолению узкотехнического мышления, но и выявлял бы потенциальные воспитательные возможности научно-инженерных предметов.

Таким образом, обстоятельное изучение истории науки и техники может стать подлинной школой духовного самообретения. Иначе невозможно преодолеть главный недостаток многих представителей современного инженерного корпуса, а именно, отсутствие панорамного видения своей собственной деятельности и фетишизацию технического прогресса. Такие специалисты, лишенные гуманитарных ориентиров, упускают из виду человека, а это и есть технократизм. Известная абсолютизация роли технического прогресса, свойственная техническому вузу, – это его «профзаболевание», лекарством от которого является гуманитаризация образования и, в частности, такой компонент этого процесса, как изучение истории науки и техники. Ведь научно-техническая революция идет туда, куда направляет ее человека; а человек – это инженер. Кроме того, силой, противоборствующей узкому профессионализму, выступает высокая общая культура инженера, позволяющая преодолевать рационалистические установки технической мысли и отрешаться от прагматизма технической деятельности. Реалии конца нынешнего века таковы, что инженер должен ориентироваться не просто на материальное производство, а на «технология разума», на культуру.