В летний период во время ремонтных и строительных работ на пешеходных частях улиц могут появляться ямы, канавы и траншеи. Канавы и траншеи могут идти вдоль тротуара или пересекать его. Препятствия этого типа незрячий может обнаружить по запаху свежей земли, по наличию комочков земли и асфальта под подошвой и т. п. Преодолеть такие препятствия можно несколькими способами. Выкопанную на дороге яму можно обойти, следя тростью за ее краем. Обнаружив канаву, слепой осторожно приближается к ее краю и обследует глубину и ширину канавы. Если канава узкая, он перешагивает через нее, предварительно поставив наконечник трости на противоположную сторону канавы подальше. Если канава или траншея неглубокая, но широкая, можно перейти ее по дну. Если траншея глубокая и широкая, то нужно обойти ее по свободной стороне улицы. Если же она пересекает улицу, надо поискать переходной мостик.

Строительные леса незрячие могут обнаружить тростью и по шуму строительных работ. Строительные материалы, сложенные на пешеходных частях улицы легко обнаруживаются тростью. В местах, где проводятся ремонтные и строительные работы, незрячим ходить не рекомендуется.

Торговые лотки по продаже штучных товаров часто устанавливают на широких тротуарах вблизи магазинов и у стен зданий. Их можно обнаружить по скоплению людей (по голосам покупателей и продавцов). Однако скопление людей тоже является дополнительным препятствием на пути слепого. Ему приходится обходить не только лотки, но и группы людей, стоящих возле них.

К случайным относятся такие препятствия, которые неожиданно появляются на хорошо знакомых и удобных для самостоятельного передвижения слепых участках пути на короткое время. По хорошо изученным маршрутам слепой пешеход идет свободно, его внимание ослаблено. Поэтому такие препятствия самые опасные для незрячих пешеходов, т. к. они могут появиться на их пути в любой момент.

Открытые люки колодцев представляют наибольшую опасность для незрячих пешеходов. Поэтому незрячие должны хорошо знать места колодцев, находящихся на пути их следования, и всегда в этих местах пользоваться приемом «скольжение», проверяя положение люка. Если люк открыт, то нужно осторожно, следя тростью за краем, обойти его.