Что касается грубой неосторожности кредитора и потерпевшего, то здесь следует отметить, что она «не может содействовать возникновению вреда, поскольку возникновению вреда содействует только поведение» [8, с. 99].  Гражданское законодательство указывает нам на то, что поведение потерпевшего (кредитора), способствовавшее  возникновению или увеличению вредных последствий,  ведет к ограничению (уменьшению размера) ответственности причинителя вреда, а в некоторых случаях по усмотрению суда – к устранению гражданско-правовой ответственности [2].

Перейдем к следующему обстоятельству – вине потребителя (кредитора). В ст. 28 ФЗ «О защите прав потребителей»  рассмотрены последствия нарушения исполнителем сроков выполнения работ (оказания услуг). Однако эта же статья предусматривает исключение гражданско-правовой ответственности в случае, «если исполнитель докажет, что нарушение сроков выполнения работы (оказания услуги) произошло вследствие непреодолимой силы или по вине потребителя» [5].  Приведем пример, когда вина кредитора освобождает должника от ответственности во время исполнения договорных обязательств. Согласно ч. 4 ст. 34 ФЗ  «О почтовой связи»  операторы почтовой связи не несут ответственности за утрату, порчу (повреждение), недоставку почтовых отправлений или нарушение контрольных сроков их пересылки, если они вызваны свойствами вложения почтового отправления (огнеопасные, взрывчатые, скоропортящиеся вещи). Исходя из  этого, можно сделать вывод, что ответственность не наступает, поскольку в данном случае речь идет о вине кредитора.

ГК также предусматривает основания освобождения от ответственности за вред, причиненный вследствие недостатков товара, работы или услуги.  Так продавец или изготовитель товара, исполнитель работы или услуги освобождается от ответственности в случае, если докажет, что вред возник вследствие непреодолимой силы или нарушения потребителем установленных правил пользования товаром, результатами работы, услуги или их хранения  [3]. Сюда же можно отнести нарушение потребителем установленных правил транспортировки [5].