Или же вас положили в больницу в кардиологическое отделение. Там вам будут лечить сердце. Но если у вас к тому же больные почки или печень – этим заниматься там не будут (хотя формально, конечно, соответствующие специалисты проконсультируют). Надо потом ложиться в другую больницу, по другому профилю. И так далее.

Очевидно, существуют и другие причины нашей традиционной российской безответственности. Ведь, как говорится, труд россиянина характеризуется «тремя «а»: «артель, аврал, авось». И в новых социально-экономических условиях отечественная школа должна сосредоточить самое пристальное внимание на преодолении этих «а».

Итак, мы рассмотрели пункт первый безответственность.

Пункт второй – «творчество». Слово творчество здесь поставлено в кавычках не случайно. Человеческое творчество можно рассматривать в двух смыслах – хорошем и плохом. Здесь мы остановимся как раз на втором варианте. Россиянину в мире нет равных по изобретательности. Это не случайно. В условиях нашей традиционной неорганизованности, постоянного отсутствия то того, то другого эта изобретательность выручает. И это, в том числе, является и положительным качеством. Европейский менталитет иной: европеец, американец становится в тупик как только попадает в нештатную, нестандартную ситуацию. Вплоть до анекдотических случаев. Автор как-то ехал в автомобиле с тремя англичанами. Машина попала на обледенелый участок дороги, ее снесло на обочину и она забуксовала. Для россиянина проблема проще простого: в машине четверо мужчин – один за рулем, трое толкнули машину ... и поехали. Англичане же стали по мобильному телефону вызывать техническую помощь!

Но наша российская изобретательность, такого рода «творчество» оборачивается страшным бедствием для производства: нет нужной марки металла, ее заменяют другой; сломался станок – детали начинают обрабатывать на другом, к этому неприспособленном; деталь при сборке не становится на нужное место – добьем ее кувалдой. На стройке цемент пустили налево, а вместо него добавили песка (из-за чего и произошла, в частности, Спитакская трагедия). Или же знаменитый метромост в Москве – при строительстве, чтобы не останавливать бетонные работы на морозе, сделали «изобретение» – стали добавлять в бетонный раствор соль – в результате этот мост ремонтируется ровно столько лет, сколько он существует, а средств на ремонт ушло в десятки раз больше, чем стоило бы строительство нового моста. И так далее.