Слепой человек, идущий знакомым маршрутом, прекрасно знает, где ему может понадобиться помощь других, а где нет. Маршрут четко отработан. Слепому ясно: где надо повернуть, в каком месте перейти улицу, в какие двери вагона входить, как подходить к перрону. Поэтому необходимо сразу же отвергать помощь «сострадающего доброхота», который, обычно не спросив, нужна помощь или нет, хватает слепого под руку и ведет его туда где, по его мнению, слепому будет лучше, а затем, так же молча, бросает его и уходит. Бывают и другие варианты «доброхотов»: старушки, требующие через весь вагон, уступить место слепому, хотя он этого не просит, но «она-то лучше знает, что нужно слепенькому»; или дядечка, увидев слепого на перроне, сразу же начинает ему «помогать» войти в вагон - «стоит на перроне, значит, хочет влезть в вагон!». Помощь таких «доброхотов» вредна тем, что слепой сбивается с привычного маршрута и теряет ориентировку. Бывают и другие помощники, готовые «помогать» слепому до тех пор, пока они не окажутся наедине в укромном месте и можно будет отобрать у слепого мобильный телефон, кошелек и т.д.

Научить подростка отказываться от «навязчивой» помощи очень важно, для его же безопасности. Если же слепой вынужден принять чью-то помощь, то необходимо научить его чётко сообщать «помощнику» в чем и в каких пределах ему нужна помощь. Если тот готов оказать помощь в указанных пределах, то её можно принять. Если же помощник будет, без объяснения причин, предлагать другой вариант, не известный для слепого, то лучше отказаться.

При передвижении со случайным попутчиком, слепой должен быть очень внимательным и четко контролировать своё местонахождение, чтобы попутчик «случайно» не увел его в сторону от маршрута. С Максимом был случай, когда попутчица, «заинтригованная» слепым юношей, идущим самостоятельно, предложила свою помощь и, разговорившись с ним, увела на другую улицу. Максим, увлекшись разговором с сердобольной попутчицей, тоже не заметил, как «сошел с маршрута».