§ библиотека мастерская Помощь Контакты Вход —

Сверлов B.C. Пространственная ориентировка слепых. Пособие для учителей и воспитателей школ слепых

В каталоге: Дефектология
Прислано в библиотеку: luckygirl
Стр. 72

Интересно, что особенно неприятной помехой в таких случаях являются не грузовики или вообще средства механического транспорта, а лошадь, запряжённая в обыкновенную телегу. Движется она медленно, а грохот такого экипажа, особенно если .движение происходит по булыжной мостовой, настолько интенсивен, что надолго заполняет всю улицу, заглушая все прочие звуки. Если такая грохочущая подвода движется в том же направлении, в каком идёт слепой, оставаясь на небольшом от него расстоянии, шум, производимый ею, является настолько серьёзной помехой, что может вовсе его дезориентировать. Слепой в таких случаях либо замедляет шаги, чтобы дать возможность подводе отъехать подальше вперёд, или же обгоняет её.

В этом случае очень наглядно выявляется значение ушной раковины, которая способствует, возможно, полному улавливанию звуков, идущих спереди, и защищает наш орган слуха от звуков,. доносящихся сзади. Отрицательное влияние очень мощных шумов отчётливо сказывается и ещё в одном практическом приёме ориентировки, которым слепые широко пользуются при своих самостоятельных переходах по городу, о чём здесь тоже уместно будет рассказать.

Слепой вышел из вагона трамвая, и ему необходимо пересечь трамвайную линию и перейти на противоположную сторону улицы. Ещё сходя со ступенек вагона, слепой вслушивается в то, что делается на улице впереди по ходу трамвая. И если обстановка благоприятна, он спешит перейти улицу, пока трамвай стоит, а не ждет, пока он тронется и пройдёт мимо. Такое поведение слепого диктуется следующими соображениями. При переходе улицы у остановки трамвая приходится пересекать только ту её половину, по которой транспорт движется справа,. значит, нужно наблюдать только за тем, что делается в этом. конце улицы, совершенно не заботясь о том, что происходит в противоположном её конце. Пока вагон стоит, господствует относительная тишина, позволяющая хорошо оценить обстановку.. Но достаточно трамваю прийти в движение, как его грохот настолько заполнит всё пространство, что слепому придется выжидать довольно долго, пока интенсивность шума спадёт и окажется возможным наблюдать за другими звуками, а это наступит тогда, когда трамвай отойдёт примерно метров на тридцать. Вот почему слепые всегда стараются ехать в первом вагоне трамвая, сходить с передней его площадки и выходить не первым, но одним из первых, чтобы осталось время для перехода, пока трамвай стоит.

из 150
Предыдущая    Следующая
 
Авторизуйтесь