При посадке в вагон необходимо взяться рукой, преимущественно правой, за поручень или край двери. Только таким путём можно предохранить ноги от ушибов о ступеньки подножки, что часто случается со слепыми, которые подходят к входу в вагон трамвая не вдоль стенки последнего, а прямо на него. В этом последнем случае слепой не имеет возможности соразмерить своих шагов с положением подножки и ударяется о неё наиболее чувствительной частью голени, обычно получая при этом болезненные ссадины.

Всякий слепой знает, что если он идёт не один, а с другим таким же, как и он сам, слепым, то оба чувствуют себя несравненно уверенней, чем тогда, когда каждый из них шёл бы по данной дороге один. При таких переходах вдвоём ведущим оказывается обычно один из них, чаще всего тот, который идёт справа. Объясняется это, вероятно, тем, что идущий справа держит трость в правой руке, а правая рука манипулирует тростью много лучше, чем левая, точно так же, .как это имеет: место, в действиях ножом, ложкой, грифелем и т. п.