Требование возможно максимальной прочности трости вытекает из того, что путешествия без контроля зрения нередко сопровождаются всякими неожиданностями и мелкими авариями. Непрочные трости при этом ломаются, и слепой, привыкший ходить с тростью, оказывается в весьма неприятном, а иногда даже и в тяжёлом положении. Именно это и заставляет слепого выбирать трость, которая обладала бы максимальной прочностью при минимальном весе. Качество трости в значительной степени зависит от материала, из которого она сделана. Требованию максимальной прочности при минимальном весе как нельзя более удовлетворяет бамбук, однако многие слепые отказываются от него, считая такую трость недостаточно красивой. Весьма пригодным, с этой точки зрения, материалом является дюралюминиевая трубка, если она имеет соответствующее покрытие, но таких тростей до сих пор, сколько нам известно, не выделывают. Автору этих строк однажды пришлось встретить трость, сделанную по специальному заказу целиком из целлулоида. Эта трость, по общему мнению испытывавших её, была идеальной. Наиболее подходящим материалом для тростей в будущем явится, вероятно, пластмасса, пока же предпочитаются деревянные трости, сделанные из твёрдых пород дерева.

Удобство трости оценивается, прежде всего, с точки зрения удобства её рукоятки. Наиболее удобной рукояткой следует считать ту, которая имеет форму простого гладкого крюка с мягким, плавным изгибом. Такую трость удобно держать в руке и, в случае необходимости, опереться на неё. Когда трость бездействует, её можно повесить на согнутую в локте руку или зацепить за борт пальто. Для неё не нужно искать места в гардеробе, она будет висеть на той же вешалке, что и пальто. Крюкообразная рукоятка удовлетворяет, однако, не всех. Многие предпочитают ей шарообразный или овальный набалдашник. Такая форма рукоятки, несомненно, удобна для держания трости и для любых манипуляций ею; большое же её неудобство резко сказывается всякий раз, когда трость нужно повесить. А ведь необходимость в этом встречается очень часто. Это случается и в пути, когда необходимо освободить обе руки, и на транспорте, например в трамвае, когда трость, находящаяся в руке, служит только помехой, так как мешает расплатиться за проезд, держаться за поручень и т. п.; такую трость невозможно повесить на вешалку, на спинку стула и т. д. Существенное неудобство это в значительной степени снимается тем, что к трости такого типа привязывают шнур в виде петли. С этой целью в верхней части трости, примерно в двенадцати сантиметрах от её верхнего конца, просверливают тонкое отверстие или пропиливают узенький кольцеобразный желобок, где и закрепляют шнур. Длина петли должна быть такой, чтобы в вытянутом состоянии она выступала на десять сантиметров над верхним концом трости. В рабочем состоянии петля должна быть надетой на запястье; когда же трость бездействует, её можно повесить на пуговицу пальто, на вешалку и т. п. Проф. Б. И. Коваленко на стр. 18 и 19 его книги «Возвращение ослепших к трудовой жизни» рекомендует для военноослепших прикреплять трость к пальто при помощи длинного шнура, мотивируя это тем, что трость может выпасть из руки, а поиски её на полу раздражают инвалида. Если быть последовательным, то по этой причине пришлось бы прикреплять к пальто инвалида и шляпу, и перчатки, и любой предмет, который он держит в руках, что едва ли приемлемо. Нам известны ослепшие, у которых сохранилась только одна, да и то не полноценная рука, но даже и они категорически отказались от подобного прикрепления трости.