5. При движении по маршруту, стараться фиксировать в памяти ребенка положение любого предмета, вызвавшие у него те или иные ощущения: осязательные, слуховые, обонятельные, вестибулярные.

6. Дома совместно вспоминать маршрут, новые предметы и находить аналоги с уже известными предметами.

Для слепого ребенка хорошим подспорьем в познании является трость, которая как бы «удлиняет» руку и позволяет ощупать предмет без непосредственного тактильного контакта. Приучать Максима использовать трость я начал с 3 –4 лет. Почти на все пешие прогулки мы брали с собой легкую указку из стеклотекстолита, которой я учил Максима обследовать различные предметы, препятствия на дороги и т.п. Хотя в дошкольные годы и в начальных классах трость использовалась достаточно часто, она больше использовалась как игрушка, позволяющая познать окружающие предметы, а не как средство, необходимое для передвижения. С пятого класса трость стали брать при каждом выходе из дома. Практически, она использовалась в качестве средства сигнализации для окружающих, но на прямых участках дороги, при переходе улицы, хождении по лестницам Максим уже мог её использовал по назначению. К восьмому классу Максим принимал трость, как естественный атрибут, понимал её необходимость и использовал её в качестве щупа на сложных участках маршрута: на лестничных переходах в метро, эскалаторах и чтобы самостоятельно пройти небольшие участки маршрута. У нас ни когда не возникало дилеммы: брать трость, или не брать. В 9-11 классе, Максим тростью пользовался мало, большинство поездок мы совершали на автомобиле. С третьей четверти 11 класса Максим стал совмещать учебу в школе с посещением Санкт-Петербургского центра медико-социальной реабилитации слепых, где прошел курс реабилитации, включающий пространственную ориентировку. Реабилитационный курс, под руководством тифлопедагогов, дал хорошую основу для самостоятельной ориентировки и мобильности. Была отработана методика пользования тростью при движении, уточнены правила выбора мест перехода улиц и другие особенности хождения по городу с интенсивным транспортным движением. Но отсутствие тренировки, быстро могло свести все знания на нет. Поэтому с сентября мы уже самостоятельно стали отрабатывать хождение по ряду маршрутов. Такие тренировки делали 2 - 3 раза в неделю. Основной маршрут был из дома в школу и обратно. Он состоял из трех этапов: пешком от дома до станции метро, затем поездка в метро с пересадкой с линии на линию, и от метро до школы. Длительность маршрута составляла 40 – 45 мин. Иногда надо было ездить по другим маршрутами: в библиотеку, на занятия английским языком и другие места.