Никитин Б.П. Развивающие игры.

Стр. 68

Хорошо работать над конструкцией вдвоем или втроем. Тогда можно сделать 2 или 3 варианта одной и той же модели и испытания проводить в виде соревнований моделей по каждому пункту технических требований с ведением протокола испытаний и записью достигнутых результатов. Тогда очень наглядно можно убедиться в достоинствах отдельных узлов и частей конструкции и выбрать самые совершенные из них.

Недостатки конструкции (Рис. на с. 111)

1. Кузов без дна, шарики выпадают.

2. Тележка не поворачивается.

3. Дышло не работает на повороты.

4. Нет прицепного крюка.

5. Нет бортов у кузова.

1. Нет дышла для поворота тележки.

2. Нет прицепного крюка.

3. Угол поворота передних колес мал (большой радиус разворота).

4. Передние колеса вместе с осью смещаются в стороны.

1. Дышло не управляет передними колесами.

2. Поворот передних колес неуправляем.

3. При ослаблении гайки возможен нежелательный поворот и задних колес.

4. Нет прицепного крюка.

1. Большой кузов.

2. Дышло закреплено ненадежно (один винт).

3. Нет прицепного крюка.

Недостатки конструкции (Рис. на с. 112)

1. Передние колеса на полуосях (вращаются плохо).

2. Нет дышла для поворота тележки.

3. Нет прицепного крюка.

4. Нет переднего борта.

1. Дышло закреплено ненадежно, при ослаблении гайки перестанет работать.

2. Нет прицепного крюка,

1. Ограничено движение прицепного крюка вверх и вниз.

2. Нет контргайки на шкворне (оси поворота передних колес).

1. Ограничен поворот прицепного крюка в вертикальной плоскости.

По одному техническому заданию можно собрать громадное количество конструктивно различных моделей. Так по заданию "Поворотная тележка" детьми было создано около 200 (! ) разных моделей, от очень примитивных (авторы -малыши 4 -- 5 лет) до весьма совершенных, собранных старшеклассниками, увлекающимися техникой. В виде примера мы приводим снимки вариантов этой тележки для перевозки стальных шариков (см. рис. на с. 111 -- 112). Проследите, как постепенно уменьшается количество недостатков и конструкция тележки становится все более совершенной. Изменяется и кузов, и крепление колес, и особенно устройство для поворота.